Makinat e vogla, të lira dhe të lehta për t’u menaxhuar do të jenë mbretëreshat e qyteteve të së ardhmes, veçanërisht në vendet lindore shumë të populluara, si Kina dhe India, shkruan focus.it.
Tata Motors, një prodhues i madh indian, makinat e së cilës tani janë të përhapura edhe në Gadishull, ishte kompania e parë që planifikoi të pushtonte tregjet me makina të vogla dhe kosto shumë të ulëta prodhimi me çmimet e blerjes të papërfillshme.
Modeli i saj kryesor, i famshmi ”Nano” (xhuxhi), përfaqëson produktin përfundimtar dhe kushton më pak se nja dy mijë euro, rreth 1700 euro.
Në vend të kësaj, kinezët e Geely Automobile prezantoi vitin e kaluar ”IG” shumë të vogël, i cili paraqitet si një konkurrent i drejtpërdrejtë i makinës së parë të globalizuar të ndërtuar në Indi.
Edhe mini-makina kineze, në fakt do të jenë me 70 kuaj fuqi dhe një çmim që do të jetë rreth 2250 dollarë, rreth 1800 euro.
Pra, synimi që kinezët i kanë vënë vetes është të prodhojnë një makinë të ngjashme me Nano-n, por me cilësi më të lartë.
and then